Dacia a bâti sa réputation sur un principe simple : proposer des véhicules fiables à prix serré. Avec la Spring, la marque applique cette philosophie à l'électrique. Commercialisée depuis 2021, cette citadine représente l'entrée de gamme la plus accessible du marché des voitures électriques.
En occasion, la Dacia Spring devient encore plus abordable. Le Groupe Gueudet 1880 propose des Dacia électriques d'occasion contrôlées par des experts. Une solution concrète pour passer à l'électrique sans grever son budget.
La Spring affiche le tarif le plus bas du marché électrique en neuf. En occasion, ce positionnement se confirme : les premiers exemplaires se trouvent à des prix très contenus, souvent inférieurs à 10 000 euros pour les versions d'entrée de gamme.
Ce tarif ouvre l'électrique à des conducteurs pour qui le budget constitue le premier critère d'achat. Plutôt que d'opter pour un véhicule thermique vieillissant, ils peuvent accéder à une voiture récente, zéro émission, économique à l'usage.
La Spring a été pensée pour les trajets du quotidien. Son autonomie de 230 km en cycle WLTP couvre largement les déplacements domicile-travail et les courses en ville. Son format compact facilite le stationnement et les manœuvres en zone urbaine.
Les coûts d'utilisation jouent également en faveur de ce modèle. Recharger la batterie coûte quelques euros à domicile. L'entretien se limite au strict nécessaire : pas de vidange, pas de courroie de distribution. La mécanique simple de la Spring réduit les risques de pannes coûteuses.
La Spring embarque un moteur électrique de 45 chevaux (65 chevaux sur les versions les plus récentes) et une batterie de 26,8 kWh. Ces caractéristiques modestes correspondent à un usage urbain et périurbain. Les accélérations restent suffisantes pour le trafic citadin, et la vitesse maximale de 125 km/h permet d'emprunter ponctuellement les voies rapides.
En conditions réelles, l'autonomie oscille entre 150 et 200 km selon le style de conduite, l'utilisation du chauffage ou de la climatisation. Pour un conducteur parcourant 30 à 50 km par jour, une recharge tous les trois ou quatre jours suffit.
La Spring trouve son public chez les urbains effectuant des trajets courts et réguliers. Elle convient également comme deuxième véhicule familial, pour les déplacements quotidiens pendant que le véhicule principal reste disponible pour les trajets plus longs.
Avant d'acheter une Dacia Spring d'occasion, quelques vérifications s'imposent. L'état de la batterie conditionne l'autonomie réelle du véhicule. Un diagnostic permet de connaître son état de santé (SOH) et de s'assurer qu'elle conserve une capacité suffisante. L'historique d'entretien, même limité sur un véhicule électrique, renseigne sur le soin apporté par le précédent propriétaire. Les équipements de recharge fournis (câble, adaptateurs) doivent être présents et fonctionnels.
Les Dacia Spring intégrant le parc de véhicules d'occasion Gueudet 1880 font l'objet d'un contrôle approfondi. Nos experts réalisent un diagnostic complet de la batterie et vérifient le système de recharge, les équipements de sécurité et l'état général du véhicule. Un rapport détaillé vous est remis avant l'achat.
Nos conseillers vous accompagnent dans votre réflexion. Ils échangent avec vous sur vos habitudes de déplacement pour confirmer que la Spring correspond à votre usage. L'essai du véhicule permet de découvrir sa conduite et son comportement en conditions réelles.
Plusieurs solutions de financement sont disponibles : crédit classique, LOA ou LLD. Nos équipes vous présentent les options adaptées à votre situation. Si vous possédez un véhicule à revendre, une estimation de reprise gratuite peut être réalisée. Le montant vient en déduction du prix de votre Dacia électrique d'occasion.
En usage quotidien, comptez entre 150 et 200 km selon les conditions. L'utilisation du chauffage en hiver réduit cette autonomie de 20 à 30 %. Pour des trajets urbains réguliers, cette capacité couvre sans difficulté les besoins de la plupart des conducteurs.
La batterie de la Spring bénéficie d'une conception éprouvée. Le diagnostic réalisé chez Gueudet 1880 mesure son état de santé et vous informe de sa capacité réelle. Les premiers retours sur ce modèle commercialisé depuis 2021 indiquent une bonne tenue dans le temps.
La Spring a été conçue pour un usage principalement urbain. Son autonomie limitée et sa vitesse de recharge modérée la destinent aux trajets quotidiens courts. Pour des déplacements réguliers sur autoroute, d'autres modèles électriques seront plus adaptés.
Le Groupe Gueudet 1880 vous accompagne dans votre passage à l'électrique. Consultez nos annonces de Dacia Spring d'occasion et contactez nos conseillers pour organiser un essai.