Depuis 1984, le nom Espace évoque les grands voyages en famille et l'invention du monospace à la française. Quatre décennies plus tard, le modèle a profondément évolué. L'Espace V, commercialisé de 2015 à 2023, abandonnait la silhouette monospace pour adopter un profil de crossover. L'Espace VI, lancé en 2023, franchit une nouvelle étape en devenant un SUV à part entière. Sur le marché de l'occasion, ces deux générations cohabitent avec des caractéristiques et des usages bien différents. Nos concessions Gueudet 1880 vous accompagnent pour identifier celle qui correspond à vos attentes.
L'Espace V a marqué une rupture nette avec l'histoire du modèle. Fini le monospace haut sur pattes : Renault proposait un crossover aux lignes fluides, plus bas et plus dynamique que ses prédécesseurs. Disponible en configurations 5 ou 7 places, il conservait néanmoins l'ADN familial de la gamme avec un habitacle modulable et un volume de coffre généreux allant de 680 à 2 101 litres selon la position des sièges.
Côté motorisations, l'Espace V embarquait principalement des blocs diesel 1.6 et 2.0 dCi, complétés par un essence 1.8 TCe de 225 ch sur les finitions hautes. La boîte automatique EDC à double embrayage équipait la majorité des versions. Sur le marché de l'occasion, cette génération représente l'essentiel des annonces, avec des tarifs désormais accessibles pour un véhicule de ce gabarit.
L'Espace VI, apparu en 2023, change radicalement d'orientation. Il s'agit désormais d'un SUV construit sur la plateforme CMF-CD, partagée avec l'Austral. La configuration 7 places disparaît au profit d'un aménagement exclusivement 5 places. Sous le capot, une seule motorisation : l'hybride E-Tech de 200 ch associant un bloc 1.2 turbo à deux moteurs électriques. Cette génération reste encore rare en occasion, principalement des véhicules de démonstration ou des retours de location courte durée.
Pour les familles nombreuses ayant besoin de 7 vraies places, l'Espace V demeure la référence. Les acheteurs privilégiant les technologies récentes et l'efficience énergétique se tourneront vers l'Espace VI hybride, en acceptant un budget plus élevé et un choix limité.
La question se pose légitimement à l'heure où Renault développe sa gamme électrique. La réponse est non : aucune version 100 % électrique de l'Espace n'existe à ce jour. Le modèle n'a jamais été décliné en motorisation zéro émission.
L'Espace VI hybride E-Tech constitue l'option la plus sobre de la gamme. Son système permet de rouler en mode électrique sur de courtes distances en ville, réduisant la consommation moyenne à environ 5,5 l/100 km. Mais il ne s'agit pas d'un hybride rechargeable : la batterie se recharge uniquement par récupération d'énergie.
Pour les conducteurs souhaitant passer au tout électrique dans l'univers Renault avec un gabarit familial, le Scénic E-Tech électrique ou la Mégane E-Tech représentent les alternatives actuelles. Ces modèles offrent des autonomies de 400 à 600 km selon les versions.
L'Espace V affiche une fiabilité correcte à condition que l'entretien ait été suivi. La boîte automatique EDC mérite une attention particulière : des à-coups à basse vitesse ou des hésitations au démarrage peuvent signaler un embrayage fatigué. Sur les motorisations diesel, le remplacement de la courroie de distribution doit avoir été effectué selon les préconisations du constructeur.
Certaines versions haut de gamme embarquent une suspension pneumatique pilotée. Ce système améliore le confort mais représente un poste de réparation coûteux en cas de défaillance. Vérifiez son bon fonctionnement en testant les différents modes et en observant le comportement du véhicule au démarrage.
Pour l'Espace VI hybride, le diagnostic du système E-Tech permet de contrôler l'état de la batterie et le bon fonctionnement des moteurs électriques. L'historique d'entretien doit mentionner les révisions spécifiques au système hybride.
Chaque Renault Espace intégrant notre parc d'occasion passe par une phase de contrôle mécanique et électronique. L'historique d'entretien est vérifié, les éléments d'usure inspectés et les équipements testés. Sur les versions hybrides, un diagnostic spécifique du système E-Tech complète l'inspection.
Nos conseillers vous accompagnent pour définir la formule de financement adaptée : crédit classique, LOA ou LLD. Votre véhicule actuel peut être repris dans le cadre de l'opération. Une garantie couvre chaque Espace vendu, avec des conditions variant selon l'âge et le kilométrage.
