Une Corolla Hybride mise en circulation fin 2023, 89 000 km : le bon équilibre entre une voiture déjà accessible et un véhicule encore très frais, prêt à enchaîner les kilomètres.

Excellente routière. C'est là qu'elle est la plus à son aise : stable, silencieuse, confortable sur longue distance. Les grands trajets se font sans fatigue, pour le travail comme pour les départs en vacances.

Peu gourmande. L'hybride Toyota fait sa différence au quotidien : une consommation contenue, surtout en ville et sur route, et un budget carburant qui reste maîtrisé même quand on roule beaucoup.

Bien équipée, sans mauvaise surprise. Elle dispose de tout l'essentiel et de ce qui compte vraiment à l'usage, avec l'ensemble des aides à la conduite : caméra de recul, radars de stationnement, aides actives. Rien à ajouter, tout est là.

Polyvalente et agréable. Aussi à l'aise pour les trajets du quotidien que pour les longues distances, avec cette souplesse de conduite propre à l'hybride : douce, réactive, jamais fatigante.

L'essentiel :

Mise en circulation fin 2023 • 89 000 km
Motorisation hybride, consommation maîtrisée
Caméra de recul et radars de stationnement
Aides à la conduite complètes
Routière confortable et polyvalente
Visible en concession, essai sur rendez-vous