Toyota Yaris : Consommez Français
Publié le 10 décembre 2014
 
 

La Toyota Yaris est le véhicule le plus produit en France, tous modèles et toutes marques confondus.Plus de 2,4 millions de Yaris ont été produites sur le site valenciennois depuis son ouverture en 2001. Il s’agit du modèle Toyota le plus commercialisé en Europe.

 
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Yaris, la voiture «Made in Valenciennes»
 
  Toyota défend la qualité du travail "Made in France*" sur son site de Valenciennes. L'usine est également en charge de la production de la Yaris Hybride depuis Avril 2012. Une reconnaissance du sérieux et de l’efficacité des équipes nordistes qui œuvrent depuis 2001 aux succès de la Yaris. 
 
Depuis mai 2013 et toujours sur le site de Valenciennes,des Toyota Yaris sont destinées au marché nord-américain, soit près de 25 000 exemplaires par an. 
 
Un label « Origine France Garantie » gage de qualité pour les clients
 
 
En juillet 2012, Toyota devient le 1er constructeur automobile à recevoir le label « Origine France Garantie » pour la production française de l’ensemble de sa gamme Yaris (essence, diesel et hybride).

En novembre 2014, Bureau Veritas renouvelle pour la 3e année consécutive le label pour les motorisations essence, diesel et hybride de la Yaris. Régi par l’association Pro France, ce label a pour objectif de donner une information claire et transparente aux consommateurs sur l’origine d’un produit ; il garantit que les produits en bénéficiant sont fabriqués en France.
 
  Et la Yaris hybride...

En France, la Yaris est en tête des ventes de Toyota. Sa version hybride, apparue en 2012, en représente 45 %. Elle est de loin le modèle hybride le plus vendu.

Toyota a d’ailleurs fêté en octobre la 100 000e hybride de la marque vendue en France, une Yaris Hybride livrée à sa propriétaire lors d’une cérémonie sur le site de Valenciennes-Onnaing. 
 
Le succès de la Yaris Hybride auprès des particuliers mais également auprès des entreprises tient, entre autres, à sa faible consommation (3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 75 g/km) et à ses coûts d’entretien réduits grâce à la technologie 100 % hybride Toyota qui se passe de démarreur, d’alternateur, d’embrayage, de courroie auxiliaire, et dont le freinage régénératif réduit l’usure des freins.
 
 

 

 

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